Volvo ha perfeccionado aún más su reconocido sistema de Dirección Dinámica (Volvo Dynamic Steering) con una nueva función que puede detectar un pinchazo de neumático y actuar de inmediato para mantener el camión de forma segura en la carretera.

Volvo Trucks lanza un nuevo servicio que permite la activación de la limitación automática de velocidad en áreas geográficas predefinidas. El objetivo principal es aumentar la seguridad.

DSV da un paso decisivo hacia la descarbonización del transporte en España con la incorporación de sus dos primeros camiones 100 % eléctricos, el modelo Volvo FH Electric de Volvo Trucks. Estas unidades se integrarán en su red nacional de transporte terrestre para carga completa (FTL) y fraccionada (LTL), fruto del acuerdo global firmado con Volvo para incorporar camiones eléctricos a la red DSV.

La apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente en su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering), una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales. Gracias a su capacidad para reducir el esfuerzo al volante y mejorar la estabilidad, transforma la conducción al volante en una experiencia llena de confort, sencillez y seguridad desde el momento en que lo pruebas.

El nuevo camión eléctrico de larga distancia de Volvo tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros y sus baterías se pueden cargar en 40 minutos. Por primera vez, Volvo presenta su nuevo camión eléctrico de gran tonelaje con el potencial de revolucionar el transporte de camiones eléctricos para larga distancia.

Volvo Trucks presenta nuevas mejoras aerodinámicas aplicando a sus camiones pesados un concepto probado en la industria aeroespacial. Modificaciones discretas pero impactantes en la cabina del camión reducirán significativamente la resistencia al aire, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂.

En un sector donde la eficiencia operativa y la capacidad de adaptación marcan la diferencia, Volvo Connect, el sistema de gestión de flotas de Volvo Trucks, se ha consolidado como una herramienta de gran ayuda para las flotas que buscan aumentar la eficiencia y la seguridad. Volvo Connect permite a los gestores tomar decisiones basadas en datos, mejorar la productividad y reducir costes operativos, aprovechando que los camiones Volvo vienen preparados de fábrica para conectarse sin necesidad de instalaciones adicionales.

La demanda de camiones a gas de Volvo está en crecimiento, con un aumento de ventas de más del 25% en 2024. Estos camiones representan una solución cada vez más utilizada por las empresas de transporte para reducir su huella de CO₂, ya que las emisiones de carbono pueden disminuir hasta un 100% cuando se utilizan combustibles renovables.

Volvo Trucks ha entregado ya más de 5,000 camiones eléctricos a clientes en 50 países de todo el mundo. Con ocho modelos de camiones 100% eléctricos en producción actualmente, el liderazgo de Volvo en este sector es más fuerte que nunca.

El sistema de retrovisor por cámara (CMS) de Volvo Trucks, disponible en las gamas Volvo FH Aero, FH, FM y FMX, supone un avance significativo en la seguridad y la eficiencia del camión. Al reemplazar los espejos retrovisores tradicionales con cámaras avanzadas, se logra una mejora en la aerodinámica del camión, una reducción del consumo de combustible y una optimización de la visión del conductor.

El camión más eficiente en consumo de combustible de Volvo hasta la fecha, el Volvo FH Aero, ha sido galardonado con el premio Green Truck 2025. Gracias a su combinación de una aerodinámica optimizada y una línea motriz eficiente, el Volvo FH Aero logra un ahorro significativo de combustible y reducción de CO2, según una prueba independiente.

Grupo Transonuba (GTO) moderniza su flota con la incorporación de 100 camiones Volvo FH Aero, equipados con la innovadora cabina Aero y tecnología de vanguardia para mejorar la eficiencia operativa. Esta renovación permite una reducción del 8% en el consumo de combustible, contribuyendo a la sostenibilidad y optimización de costes. La operación ha sido gestionada a través del concesionario oficial Veinsur.

Por quinto año consecutivo, Volvo Trucks es el líder del segmento de camiones eléctricos pesados en Europa, con una cuota de mercado del 47%. La empresa también mantiene una posición de liderazgo en este segmento en Norteamérica.

Por primera vez en la historia, Volvo Trucks es el líder del mercado en Europa para camiones pesados. En 2024, la empresa alcanzó una cuota de mercado del 17,9 % en Europa y se registraron 56.331 camiones Volvo en la región. En España, la marca sueca lidera también el mercado de camiones pesados con 4.786 unidades matriculadas.

La compañía apuesta por la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte reduciendo las emisiones de carbono con estos nuevos vehículos. De esta forma, Logista dará una mayor respuesta a demandas del mercado como trayectos de larga distancia y operaciones con altas exigencias de carga.

La empresa Vico de la Dueña, con sede en Ciudad Real amplía su flota de 120 camiones con 5 unidades del modelo Volvo FH Aero. Esta decisión refuerza el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y la innovación en el transporte de carga general para sus rutas por España y Europa.

El Volvo FH Aero ha sido reconocido como "Camión del Año 2025" y, en su versión eléctrica, como "Camión Ecológico del Año 2025" por la revista Transporte 3 y otorgado por un jurado formado por más de un centenar de directivos de empresas de transporte de mercancías y especialistas técnicos. Estos galardones consolidan a la gama Aero como líder en diseño aerodinámico, eficiencia energética y soluciones cero emisiones, reafirmando la posición de Volvo Trucks como referente en la industria.

Volvo Trucks España ha cerrado 2024 como líder indiscutible del mercado de camiones pesados, destacándose en el segmento de ≥ 16 toneladas con 4.786 unidades matriculadas y una cuota del 17,4%, éxito conseguido también en 2020 y 2021. Por quinto año consecutivo, también lidera en tractoras con 4.247 unidades y un 20,3% de cuota, mientras que el Volvo FH se consolida como el camión más vendido. Este año ha sido histórico para la marca, marcando su récord de matriculaciones en España y presentando la innovadora cabina Aero, que mejora la eficiencia y la sostenibilidad.

Loetrans ha incorporado dos unidades del modelo Volvo FH Aero a su flota, logrando un ahorro de combustible del 7% en comparación con su modelo anterior. Esta mejora refuerza su compromiso con la eficiencia operativa y reducción de costes para seguir siendo competitivo.

Transportes F. Méndez sigue avanzando en su compromiso con la innovación y la sostenibilidad incorporando a su flota tres Volvo FH Aero diésel y dos FH Aero propulsados por gas natural licuado (GNL).