Volvo Trucks aumenta los volúmenes de camiones eléctricos e inicia la producción en serie de camiones eléctricos con batería para transporte pesado en la fábrica de Gante, Bélgica. Esto significa que los camiones eléctricos Volvo ahora se producen en cuatro fábricas, tres en Europa y una en EE. UU.

Volvo Trucks ha entregado un camión eléctrico para transporte pesado a un transportista de Gotemburgo, Suecia. El camión es capaz de soportar un peso total de 74 toneladas

Volvo Trucks introduce ahora baterías más potentes para sus camiones eléctricos de gama media, capaces de proporcionar una mayor autonomía de hasta 450 km.

Con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y peatones, y también facilitar el trabajo de los conductores, Volvo Trucks está introduciendo una gama de nuevos sistemas de seguridad para sus vehículos.

Volvo Trucks ha firmado una carta de intenciones para vender 1 000 camiones eléctricos de aquí a 2030 a Holcim, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones para la construcción. Este acuerdo representa el mayor pedido comercial hasta la fecha de camiones eléctricos Volvo, y los primeros 130 camiones se entregarán en 2023 y 2024.

Los camiones de pila de combustible propulsados por hidrógeno, que solo emiten vapor de agua, serán una parte importante de la cartera de productos con cero emisiones de escape de Volvo Trucks. Ahora, estos vehículos han superado un hito importante tras haber sido probados en carreteras públicas.

Volvo Trucks y la empresa minera Boliden unen fuerzas para implantar el transporte con camiones eléctricos en entornos subterráneos.

Volvo Trucks es el primer fabricante mundial que empieza a vender camiones eléctricos pesados de batería en Corea del Sur. Las empresas de transporte surcoreanas ya pueden encargar tres modelos eléctricos distintos, que ayudarán tanto a los transportistas como al gobierno a alcanzar sus ambiciosos objetivos climáticos

Volvo Trucks entrega su primer camión eléctrico pesado en Marruecos. El cliente es la empresa de recogida de basuras Arma y se trata del primer camión eléctrico pesado de batería de un fabricante mundial que opera comercialmente en África.

Volvo Trucks suministra hoy 20 camiones pesados totalmente eléctricos a la empresa de logística DFDS, ubicada en Gotemburgo (Suecia). El suministro forma parte de un pedido total de 125 camiones eléctricos que DFDS ha realizado con Volvo. Parte de la nueva flota eléctrica se utilizará para transportar mercancías hacia y desde la planta de ensamblaje que Volvo Trucks tiene en Gotemburgo.

Volvo Trucks ha desarrollado una línea de camiones eléctricos pesados adaptados al sector de la construcción. El uso de camiones eléctricos permite a las empresas satisfacer la creciente demanda de vehículos menos ruidosos y sin emisiones de escape en los lugares de obras en ciudad y sus proximidades.

El año pasado, el número de camiones eléctricos pesados en las carreteras de Europa y Estados Unidos creció más rápido que nunca. Volvo Trucks ya ha vendido más de 4.300 camiones eléctricos en más de 38 países alrededor del mundo. En Europa, Volvo Trucks es el líder del mercado con una cuota del 32 % de camiones eléctricos pesados. Del mismo modo, en España registra una cuota de mercado del 17,3% y en Norteamérica, casi la mitad de todos los camiones eléctricos pesados matriculados en 2022 fueron de Volvo..

Volvo Trucks ha entregado a CEMEX su primer camión eléctrico pesado con hormigonera y sin emisiones de escape. El camión eléctrico de batería es el último desarrollo de un acuerdo firmado entre Volvo y CEMEX en 2021 sobre colaboración global en soluciones de electromovilidad para lograr unas emisiones de carbono reducidas y una mayor productividad.

Volvo Trucks está lanzando un nuevo y más fuerte camión a gas que puede funcionar con biogás licuado. El nuevo camión puede realizar tareas de transporte exigentes y de larga distancia, al tiempo que reduce las emisiones generales de CO2.

La electromovilidad en el transporte de mercancías por carretera comienza una nueva era en el sector del transporte con la llegada de las primeras tractoras eléctricas a nuestro país. Con la adquisición de 15 unidades tractoras Volvo FH Eléctricas, Grupo Primafrio amplía su extensa flota para dar respuesta a los desafíos y exigencias medioambientales del mercado actual con estos camiones 100% eléctricos. Se han hecho entrega de los vehículos, que serán destinados para la recolección de productos hortofrutícolas en la región de Murcia, los cuales serán posteriormente distribuidos en los supermercados EDEKA en Alemania.

Una nueva prueba independiente realizada en Alemania en el camión insignia en eficiencia de combustible de Volvo, el Volvo FH recientemente actualizado con I-Save, ha demostrado que consume casi un 18 % menos de combustible* en comparación con la misma prueba hace cuatro años.

Volvo Trucks continúa ampliando su gama con el lanzamiento de varios camiones eléctricos nuevos, con sus modelos rígidos, lo que permite electrificar aún más rutas de transporte en ciudades y regiones. Esta última incorporación de camiones rígidos* refuerza aún más la posición de Volvo como líder en el transporte en camiones eléctricos.

Una bonita aventura amorosa entre dos camiones: este es el enfoque inusual de Volvo Trucks para resaltar la capacidad de conducción y la eficiencia de combustible de su camión más vendido, el Volvo FH.

A finales de año, Volvo Trucks distribuirá camiones pesados totalmente eléctricos a Amazon en Alemania. Se espera que el 20 Volvo FH Electric, alimentado con electricidad en lugar de diésel, permita más de un millón de kilómetros de conducción por carretera al año.

El transporte por carretera es el área más priorizada para reducir las emisiones de CO2, según las principales empresas de comercio electrónico y fabricación en Europa. Un nuevo informe realizado por Ipsos y Volvo Trucks muestra que las empresas están dispuestas a pagar más por los proveedores de transporte con menores emisiones de CO2.